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指揮調(diào)度中心對(duì)ETC門架吊裝經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)
作者:田曉暉
來源:指揮調(diào)度中心
發(fā)布時(shí)間：2019-09-11
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">為總結(jié)首套ETC門架成功吊裝經(jīng)驗(yàn)，糾正其中存在的問題，9月9日，指揮調(diào)度中心晚上加班，在四樓會(huì)議室召開取消高速公路省界收費(fèi)站總結(jié)會(huì)，施工單位、監(jiān)理單位和指揮調(diào)度中心相關(guān)成員參會(huì)，副總經(jīng)理吳桂金主持會(huì)議。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">會(huì)上各方針對(duì)ETC門架吊裝過程中存在的問題和成功的方法進(jìn)行分析和討論，并結(jié)合實(shí)際情況，提出合理化意見：一是保證ETC門架供應(yīng)量，做好門架運(yùn)輸工作，必須保證每天最少兩套。二是提高工人待遇，安全施工，改善伙食，不拖欠工人工資。三是完善施工工具配置，提高施工質(zhì)量，高空作業(yè)人員需配安全帶，安全帶的質(zhì)量要滿足爬桿需求，保證安全。四是優(yōu)化調(diào)整吊裝程序，按照作業(yè)規(guī)范施工，一方面積極與高速交警、路政溝通協(xié)調(diào)，爭取吊裝時(shí)間，一方面做好施工后垃圾清理工作。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:SimSun;line-height:2;">最后吳桂金強(qiáng)調(diào)，ETC門架吊裝時(shí)間緊、任務(wù)重，要進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)督導(dǎo)，保證施工進(jìn)度。要提高現(xiàn)場(chǎng)管理水平，規(guī)范擺放安全標(biāo)志，充分發(fā)揮安全員安全監(jiān)督管理作用，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)不規(guī)范施工及時(shí)提出并糾正；嚴(yán)格把控時(shí)間節(jié)點(diǎn)，合理規(guī)劃中午休息時(shí)間，增強(qiáng)緊迫感，爭取掌握時(shí)間的主動(dòng)權(quán)；深入研究ETC門架吊裝各個(gè)環(huán)節(jié)的技術(shù)和方法，增強(qiáng)各環(huán)節(jié)之間銜接的精度，提高吊裝效率；制定施工時(shí)間進(jìn)度表，并標(biāo)明具體點(diǎn)位和施工量。（指揮調(diào)度中心 田曉暉）</span>
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