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關(guān)于增收創(chuàng)效工作的調(diào)研報(bào)告
作者:李曉紅
來(lái)源:沙城站
發(fā)布時(shí)間：2022-11-28
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">近年來(lái)，隨著我國(guó)公路運(yùn)輸業(yè)的快速發(fā)展，公路運(yùn)輸已成為主要的運(yùn)輸方式，京張高速作為北京通往西北各省的咽喉要道，發(fā)揮著重要的交通樞紐作用。隨著區(qū)域周邊路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的改變，疫情防控等客觀因素的存在，2022年，作為運(yùn)營(yíng)了20年的老企業(yè)—京張公司來(lái)說(shuō)，遇到了通行費(fèi)收入嚴(yán)重下降、各項(xiàng)發(fā)展緩慢的瓶頸期，為此，作為一名基層收費(fèi)站的職工，結(jié)合收費(fèi)站實(shí)際情況，對(duì)公司現(xiàn)狀及增收創(chuàng)效工作進(jìn)行調(diào)查研究，并提出自己的幾點(diǎn)建議。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">一、增收創(chuàng)效工作的迫切性及必要性</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">按照交投集團(tuán)公司“二次創(chuàng)業(yè)”、多元化發(fā)展總體目標(biāo)要求，創(chuàng)新一定是各項(xiàng)改革發(fā)展的必由之路。創(chuàng)新的根本意義就是勇于突破自身局限，革除不合時(shí)宜的舊體制、舊辦法，在現(xiàn)有的條件下，創(chuàng)造更多適應(yīng)市場(chǎng)需要地新體制、新舉措，企業(yè)只有通過(guò)不斷的創(chuàng)新才能適應(yīng)新時(shí)代下新的機(jī)遇，也只有創(chuàng)新才能使企業(yè)產(chǎn)生突變，才具備“應(yīng)萬(wàn)變”的適應(yīng)能力。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">京張公司成立20多年來(lái)，一直以通行費(fèi)征收為主業(yè)，發(fā)展形勢(shì)及經(jīng)濟(jì)效益較為穩(wěn)步，大部分員工形成了思想固化、滿(mǎn)足現(xiàn)狀的狀態(tài)。但是隨著路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改變等因素，對(duì)我公司路段車(chē)流量有較大影響，特別是今年疫情在全國(guó)各地多點(diǎn)散發(fā)，國(guó)際國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)以及防控形勢(shì)嚴(yán)峻的情況下，我公司通行費(fèi)收入自公司成立以來(lái)，出現(xiàn)斷崖式下降，對(duì)公司發(fā)展已造成嚴(yán)重影響，形勢(shì)不容樂(lè)觀。如何結(jié)合收費(fèi)運(yùn)營(yíng)管理實(shí)際,全力加速京張公司與新的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的融合，實(shí)現(xiàn)新的突破，已成為擺在我們京張人面前的又一次挑戰(zhàn)。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二、增收創(chuàng)效工作存在的問(wèn)題</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題一：職工思想觀念守舊，開(kāi)拓進(jìn)取意識(shí)不強(qiáng)，制約公司持續(xù)向好發(fā)展。部分同志認(rèn)為高速公路通行費(fèi)收入是客觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和路網(wǎng)車(chē)流分布等客觀原因造成的，收入高低與我們主觀努力沒(méi)多大關(guān)系。企業(yè)的效益就是坐等收費(fèi)、靠天吃飯，保證不出事就是盡職盡責(zé)了，工作中存在等、看、慢的思想和現(xiàn)象。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題二：缺乏創(chuàng)新知識(shí)、思路不夠開(kāi)闊。部分職工并沒(méi)有真正立足崗位，沉下心來(lái)深入思考本崗位的創(chuàng)新創(chuàng)效工作應(yīng)該如何去做，存在創(chuàng)新思路太窄的情況，另外，由于收費(fèi)站的工作內(nèi)容較為單一，職工業(yè)務(wù)知識(shí)層面不夠開(kāi)闊，缺少與外界的學(xué)習(xí)和溝通，因此自主創(chuàng)新的知識(shí)及本領(lǐng)不強(qiáng)。 </span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">問(wèn)題三：京張公司經(jīng)營(yíng)路段里程較短，不足80公里，除收費(fèi)主業(yè)外，其他發(fā)展空間較小，成為影響制約公司可持續(xù)發(fā)展的又一因素。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三、增收創(chuàng)效工作的建議措施及途徑</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（一）轉(zhuǎn)變思想、與時(shí)俱進(jìn)。以提升全員創(chuàng)新創(chuàng)效意識(shí)為主題，摒棄大鍋飯、平均主義等傳統(tǒng)思想，變被動(dòng)等待為主動(dòng)營(yíng)銷(xiāo)，從思想上加強(qiáng)認(rèn)識(shí)、強(qiáng)化危機(jī)意識(shí)，明確創(chuàng)新工作的重要性及必要性。通過(guò)召開(kāi)職工座談會(huì)、談心談話等形式，了解職工的意見(jiàn)建議，集思廣益，想方法、出點(diǎn)子，為公司及收費(fèi)站的經(jīng)營(yíng)管理出謀劃策，形成主動(dòng)參與、主動(dòng)作為、主動(dòng)跟進(jìn)的思想觀念及良好氛圍。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（二）拓寬思路、創(chuàng)新增效。一是繼續(xù)保持收費(fèi)站“五小發(fā)明”創(chuàng)新勢(shì)頭，鼓勵(lì)站區(qū)職工立足崗位，以小發(fā)明、小創(chuàng)造、小革新為創(chuàng)新重點(diǎn)。隨著ETC應(yīng)用、全國(guó)聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)、非現(xiàn)金支付等多種收費(fèi)模式的更新，許多原有的配套設(shè)備設(shè)施無(wú)法滿(mǎn)足工作現(xiàn)有需求，所以創(chuàng)新出更加便捷實(shí)用的設(shè)施設(shè)備，還有很大的創(chuàng)新空間。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是人員管理創(chuàng)新，隨著電子不停車(chē)快捷收費(fèi)系統(tǒng)，智慧機(jī)器人等新的設(shè)備運(yùn)用，對(duì)一線操作人員的需求相應(yīng)減少，建議從原有從事收費(fèi)主業(yè)的人員進(jìn)行拓展創(chuàng)新，鼓勵(lì)職工發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，可以考慮從事新的業(yè)務(wù)、新的崗位，還可以借鑒學(xué)習(xí)其他高速的先進(jìn)管理模式，采用外借、共享等用工模式，達(dá)到創(chuàng)效成果。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是業(yè)務(wù)范圍創(chuàng)新。充分開(kāi)發(fā)、利用、整合公司現(xiàn)有資源和空間，比如外租場(chǎng)地、設(shè)備，利用現(xiàn)有場(chǎng)地設(shè)施開(kāi)發(fā)新的業(yè)務(wù)項(xiàng)目等，謀求經(jīng)濟(jì)效益發(fā)展最大化。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">四是宣傳方式創(chuàng)新。繼續(xù)推廣京張抖音直播，成熟時(shí)，可在收費(fèi)站設(shè)立分點(diǎn)，由收費(fèi)站進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)直播，就司乘關(guān)心的收費(fèi)政策、會(huì)員優(yōu)惠政策、現(xiàn)時(shí)車(chē)流量情況、周邊道路的通行情況等問(wèn)題，進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)解答，及時(shí)為司乘解答問(wèn)題、規(guī)劃最佳行駛路線，使直播更有針對(duì)性，更加專(zhuān)業(yè)準(zhǔn)確，擴(kuò)大高速影響力，助力引流增收。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（三）多措并舉、引車(chē)增收。一是繼續(xù)積極開(kāi)展“冀交萬(wàn)里行”會(huì)員宣傳及推廣工作，通過(guò)線上線下結(jié)合推廣、“會(huì)員推廣進(jìn)景區(qū)”等活動(dòng)，擴(kuò)充會(huì)員數(shù)量，擴(kuò)寬服務(wù)范圍，達(dá)到了引流增收的效果。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是摒棄“等、靠、要”的傳統(tǒng)管理模式，積極到周邊車(chē)流集散地、并行國(guó)道路段、周邊收費(fèi)站等地進(jìn)行走訪調(diào)研，了解車(chē)流情況、司乘需求、車(chē)輛行駛路線等情況，并通過(guò)客戶(hù)需求調(diào)查、司乘座談會(huì)等交流互動(dòng)形式，了解車(chē)流信息及趨勢(shì)，為科學(xué)研判收費(fèi)形勢(shì)、引車(chē)上路奠定扎實(shí)基礎(chǔ)，及時(shí)制定引車(chē)分流措施，努力尋找新的通行費(fèi)增長(zhǎng)點(diǎn)。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">三是積極探索“高速+大客戶(hù)”“高速+旅游”等合作模式，加強(qiáng)與貨運(yùn)、物流企業(yè)、周邊旅游景區(qū)的溝通合作，拓寬合作模式、形成長(zhǎng)效機(jī)制，實(shí)現(xiàn)互利互惠。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（四）協(xié)同發(fā)力、治逃增收。一是加強(qiáng)收費(fèi)現(xiàn)場(chǎng)查處力度。注重逃費(fèi)車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)處置，加強(qiáng)對(duì)假綠通、大車(chē)小標(biāo)、闖口等逃費(fèi)車(chē)輛的現(xiàn)場(chǎng)追逃，強(qiáng)化各崗位、各環(huán)節(jié)的通力配合，保證通行費(fèi)顆粒歸倉(cāng)。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是充分運(yùn)用好線上追繳。開(kāi)展專(zhuān)題業(yè)務(wù)培訓(xùn)，對(duì)不同補(bǔ)繳平臺(tái)的操作流程、開(kāi)票流程、處理上報(bào)、注意事項(xiàng)等進(jìn)行強(qiáng)化學(xué)習(xí)。充分運(yùn)用部級(jí)稽核系統(tǒng)、智慧云平臺(tái)等線上追逃系統(tǒng)進(jìn)行追繳，運(yùn)用先進(jìn)的信息技術(shù)，使車(chē)輛查處更加精準(zhǔn)化、快捷化。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（五）強(qiáng)化培訓(xùn)、提質(zhì)增效。通過(guò)開(kāi)展各崗位業(yè)務(wù)培訓(xùn)、崗位練兵、技能比武等形式多樣的業(yè)務(wù)提升活動(dòng)，努力打造一支“素質(zhì)高、技能強(qiáng)、作風(fēng)硬、服務(wù)優(yōu)”的收費(fèi)隊(duì)伍，一方面，要加強(qiáng)對(duì)于基礎(chǔ)業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，各個(gè)崗位都要扎實(shí)本崗位的業(yè)務(wù)流程及業(yè)務(wù)規(guī)范，做到根基穩(wěn)、業(yè)務(wù)精。另一方面，遇有系統(tǒng)變化、軟件升級(jí)、新興業(yè)務(wù)領(lǐng)域等情況，要做到隨時(shí)跟進(jìn)，快速適應(yīng)，加強(qiáng)新的業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)及探索，努力拓展業(yè)務(wù)知識(shí)及技能的深度及廣度，不斷提升站區(qū)職工整體業(yè)務(wù)水平。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（六）預(yù)防為主、節(jié)能增效。一是堅(jiān)持節(jié)能降耗，通過(guò)采取一些節(jié)能措施，比如調(diào)整收費(fèi)廣場(chǎng)高桿燈的定時(shí)開(kāi)關(guān)，節(jié)約不必要的用電量，浴室更換節(jié)水花灑，節(jié)約用水，站區(qū)機(jī)電人員利用廢舊材料自主維修擋車(chē)器，節(jié)約維修成本等，都是我們可以實(shí)現(xiàn)的節(jié)約措施。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">二是在節(jié)能方面更重要的是預(yù)防為主，特別是在設(shè)施設(shè)備的使用中尤為明顯，平時(shí)不注重保養(yǎng)維護(hù)，等到設(shè)備壞了再去維修，只能是費(fèi)人費(fèi)力，增加維修成本，只有在日常工作中，加強(qiáng)維護(hù)，減少設(shè)備故障率，延長(zhǎng)使用壽命，才能真正達(dá)到降本增效目的。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">（七）暖心奉獻(xiàn)、服務(wù)增收。一是提高服務(wù)意識(shí)、服務(wù)水平，收費(fèi)站作為窗口單位，要積極開(kāi)展便民服務(wù)、延伸服務(wù)，為司乘排憂(yōu)解難</span><a></a><span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">。二是不斷拓展服務(wù)理念的內(nèi)涵及外延，將服務(wù)由內(nèi)部職工擴(kuò)展至司乘及社會(huì)，以沙城收費(fèi)站為例，今年設(shè)立疫情防控咨詢(xún)熱線、微信發(fā)布防控措施、開(kāi)展醫(yī)療專(zhuān)項(xiàng)服務(wù)等措施，解決了職工、群眾工作及生活上的難題，真正將“實(shí)事”落實(shí)到“實(shí)處”，受到了職工群眾的一致好評(píng)，努力打造京張高速閃亮的品牌形象，吸引車(chē)輛上道通行。</span>
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<span style="font-size:16px;font-family:Arial;line-height:2;">增收創(chuàng)效工作任務(wù)艱巨，是企業(yè)發(fā)展中的機(jī)遇同時(shí)也是挑戰(zhàn)，需要全體員工共同努力、出謀劃策、綜合發(fā)力，在聚焦主責(zé)主業(yè)的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化創(chuàng)新化、效益化、實(shí)用化，既注重向外看市場(chǎng)、轉(zhuǎn)經(jīng)營(yíng)，又注重向內(nèi)看管理、挖潛力，努力實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的增收，為京張公司的高質(zhì)量發(fā)展聚能蓄力。</span>
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