京張高速公路2012年路面、橋梁檢測(cè)項(xiàng)目
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公開(kāi)單位：河北道橋工程檢測(cè)有限公司
公開(kāi)內(nèi)容：
一、項(xiàng)目概況：
京張高速公路全長(zhǎng)
京張高速公路的公路技術(shù)狀況檢測(cè)評(píng)價(jià)。包括對(duì)公路技術(shù)狀況指數(shù)(MQI)進(jìn)行檢測(cè)評(píng)價(jià)；對(duì)檢測(cè)結(jié)果和主要病害進(jìn)行分析，提出有效的養(yǎng)護(hù)對(duì)策、措施。具體工作內(nèi)容包括2012年橋梁定期檢查、路面車(chē)轍（RDI）檢測(cè)、路面抗滑性能（SRI）檢測(cè)和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度（PSSI）檢測(cè)（每次抽檢20%），八次路面損壞（PCI）檢測(cè)（每年兩次）和路面平整度（RQI）檢測(cè)（每年兩次），檢測(cè)完成后須計(jì)算MQI，并將檢測(cè)數(shù)據(jù)錄入中國(guó)公路橋梁管理系統(tǒng)和河北高速公路綜合管理系統(tǒng)。
二、履約情況：
檢測(cè)單位項(xiàng)目考核：考核良好。
檢測(cè)單位主要相關(guān)人員按合同履約到場(chǎng)信息：均按合同要求到場(chǎng)。
建設(shè)單位按合同支付資金信息：本項(xiàng)目還未進(jìn)行支付。
設(shè)備、材料采購(gòu)資金使用情況：無(wú)。
三、項(xiàng)目組組織機(jī)構(gòu)：
我公司將根據(jù)本工程特點(diǎn)，按照精干高效的原則，組建該標(biāo)段項(xiàng)目部，代表我公司全面履行合同義務(wù)。
項(xiàng)目組下設(shè)路面檢測(cè)組、路基檢測(cè)組、橋涵檢測(cè)組、沿線設(shè)施檢測(cè)組、質(zhì)量監(jiān)督組、安全監(jiān)督組、設(shè)計(jì)咨詢(xún)技術(shù)組、數(shù)據(jù)報(bào)告整理編制組，并根據(jù)工程特點(diǎn)明確分工，確保工程如期、優(yōu)質(zhì)完成。
以下是該工程現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)、管理組織機(jī)構(gòu)圖。
四、崗位職責(zé)
1、項(xiàng)目負(fù)責(zé)人職責(zé)
（1）在業(yè)主及上級(jí)的領(lǐng)導(dǎo)下認(rèn)真貫徹國(guó)家、建設(shè)部質(zhì)量政策及我公司的質(zhì)量方針和目標(biāo)，并確保本項(xiàng)目部全體人員的理解和貫徹執(zhí)行。
（2） 根據(jù)質(zhì)量計(jì)劃，結(jié)合工程實(shí)際，建立健全組織機(jī)構(gòu)，配齊所需資源，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，保證質(zhì)量體系的有效運(yùn)行。
(3) 履行對(duì)工程質(zhì)量管理職責(zé)，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生。
(4) 參與工程的質(zhì)量策劃，參與、組織質(zhì)量審核，組織落實(shí)糾正措施。
2、技術(shù)負(fù)責(zé)人職責(zé)
（1）認(rèn)真貫徹處的質(zhì)量計(jì)劃和目標(biāo)，組織制定本工程質(zhì)量保證措施。
（2）主持編制項(xiàng)目工程實(shí)施性檢測(cè)組織設(shè)計(jì)，明確其技術(shù)保證和質(zhì)量保證措施。
（3）主持制定和實(shí)施項(xiàng)目質(zhì)量計(jì)劃，檢測(cè)的質(zhì)量檢驗(yàn)制度，加強(qiáng)檢測(cè)過(guò)程的控制，杜絕因技術(shù)管理原因造成的質(zhì)量事故。
（4）主持組織推廣應(yīng)用統(tǒng)計(jì)技術(shù)，加強(qiáng)文件和資料的管理并建立工程質(zhì)量記錄，確保工程質(zhì)量在檢測(cè)全過(guò)程中處于受控狀態(tài)。
（5）組織推廣應(yīng)用新技術(shù)，主持檢測(cè)人員的技術(shù)培訓(xùn)，編寫(xiě)檢測(cè)技術(shù)總結(jié)。
3、質(zhì)量負(fù)責(zé)人職責(zé)
（1）負(fù)責(zé)制定工程質(zhì)量計(jì)劃，編寫(xiě)工程質(zhì)量保證措施，并對(duì)計(jì)劃和措施的實(shí)行進(jìn)行監(jiān)督。
（2）進(jìn)行各檢測(cè)工序的檢查、監(jiān)督。
（3）期對(duì)檢測(cè)員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)和質(zhì)量教育，提高其技術(shù)水平和質(zhì)量意識(shí)。
五、廉政制度
1、不得以任何理由向發(fā)包人及其工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員行賄或饋贈(zèng)禮金、有價(jià)證券、貴重禮品。
2、不得以任何名義為發(fā)包人及其工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員報(bào)銷(xiāo)應(yīng)由發(fā)包人單位或個(gè)人、監(jiān)理單位或個(gè)人支付的任何費(fèi)用。
3、不得以任何理由安排發(fā)包人工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員參加超標(biāo)準(zhǔn)宴請(qǐng)及娛樂(lè)活動(dòng)。
4、不得為發(fā)包人單位及其工作人員、監(jiān)理單位及其工作人員購(gòu)置或提供通訊工具、交通工具和高檔辦公用品等。
六、安全生產(chǎn)制度
安全生產(chǎn)是效益的保證，也是進(jìn)度的保證，為實(shí)施本合同項(xiàng)目需采取的安全保通措施，在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)專(zhuān)職安全員3名。該專(zhuān)職安全員熟悉本項(xiàng)目的工作類(lèi)型。
其工作任務(wù)，包括制定安全保護(hù)與事故預(yù)防措施和現(xiàn)場(chǎng)檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。前期準(zhǔn)備階段組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)文件和規(guī)定，學(xué)習(xí)道路交通管理法規(guī)，做好安全施工的宣傳、教育，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)。作業(yè)時(shí)，檢測(cè)人員身穿統(tǒng)一工作服，佩戴安全帽、著反光背心，停車(chē)檢測(cè)時(shí)，擺放錐筒。高空作業(yè)，配備專(zhuān)用橋梁檢測(cè)車(chē)，使作業(yè)人員的安全具有很好的保證。支架作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一戴安全帽，系安全繩。由安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)行。
我公司的安全目標(biāo)及安全承諾：做到無(wú)工程事故和重大設(shè)備、人身傷害事故，堅(jiān)決實(shí)現(xiàn)“五杜絕”，即杜絕施工死亡事故；杜絕多人傷亡事故；杜絕重大機(jī)械事故；杜絕重大交通事故；杜絕重大火災(zāi)事故。
為了保證本項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)工作的順利進(jìn)行，項(xiàng)目組設(shè)置了安全管理機(jī)構(gòu)、提出了安全教育及安全檢查的要求，并制定了安全措施及檢測(cè)安全現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)則，且對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)事故提出了調(diào)查及處理的具體措施，以最大程度的避免及解決檢測(cè)過(guò)程中可能發(fā)生的意外事故。
1、 設(shè)置安全管理機(jī)構(gòu)
在項(xiàng)目檢測(cè)中成立安全領(lǐng)導(dǎo)小組，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人為組長(zhǎng)，負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)工作，安全工作落實(shí)到各試驗(yàn)檢測(cè)負(fù)責(zé)人。貫徹國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)和勞動(dòng)保護(hù)的法律、法規(guī)，負(fù)責(zé)安全領(lǐng)導(dǎo)工作，定期召開(kāi)安全生產(chǎn)會(huì)議，制訂好各自的安全規(guī)劃，達(dá)到全員參加、全面管理的目的，充分體現(xiàn)“安全生產(chǎn)，人人有責(zé)”的原則，做到消除事故隱患，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)。
2、 安全培訓(xùn)教育
在項(xiàng)目檢測(cè)過(guò)程中，高速公路不斷交，為進(jìn)行安全作業(yè)，保障人員與設(shè)備的安全，應(yīng)認(rèn)真貫徹執(zhí)行有關(guān)安全操作規(guī)程，搞好安全教育，對(duì)上路工作人員進(jìn)行安全教育、培訓(xùn)，配備必要的安全保護(hù)用品（如路服、安全帽、保險(xiǎn)帶等），認(rèn)真學(xué)習(xí)公路橋梁檢查工作的相關(guān)安全常識(shí)，強(qiáng)化安全意識(shí)。
此外項(xiàng)目部要經(jīng)常開(kāi)展安全生產(chǎn)宣傳教育，使參與試驗(yàn)檢測(cè)人員真正認(rèn)識(shí)到安全檢測(cè)的重要性、必要性，牢固樹(shù)立安全第一的思想，自覺(jué)遵守各項(xiàng)安全生產(chǎn)法令和規(guī)章制度。
對(duì)參與試驗(yàn)檢測(cè)的所有人員必須進(jìn)行上崗前的安全教育，教育內(nèi)容包括：安全技術(shù)知識(shí)，各工種操作規(guī)程，安全制度等。經(jīng)考試合格后方可上崗作業(yè)，其安全教育工作由安全技術(shù)部門(mén)組織實(shí)施，時(shí)間一般為3-5天。包括安全作業(yè)的交通標(biāo)志和渠化裝置等在內(nèi)，其中安全作業(yè)的交通標(biāo)志和渠化裝置：
各種交通標(biāo)志的設(shè)備設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：
（1）禁令標(biāo)志
禁止通行標(biāo)志：設(shè)在上游過(guò)渡區(qū)的前方。
禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的起點(diǎn)處。
解除禁止超車(chē)標(biāo)志：設(shè)在禁止超車(chē)路段的終點(diǎn)處。
限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的起點(diǎn)，標(biāo)志牌上標(biāo)明所限制的速度。
解除限制速度標(biāo)志：設(shè)在限制車(chē)速路段的終點(diǎn)處。
（2）警告標(biāo)志
前方施工標(biāo)志：設(shè)在警告區(qū)的起點(diǎn)處。
前方車(chē)道變窄標(biāo)志：設(shè)在車(chē)道變窄點(diǎn)前至少
雙向通行標(biāo)志：設(shè)在雙向通行路段前至少
（3）指示標(biāo)志
前方繞行標(biāo)志：設(shè)在需要繞行的車(chē)道前進(jìn)出口前至少
各種直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛標(biāo)志：設(shè)在需要直行、轉(zhuǎn)彎和單向行駛路段前方
③渠化裝置
渠化裝置采用錐形路標(biāo)，渠化裝置的設(shè)置應(yīng)醒目、穩(wěn)定、輕便。錐形路標(biāo)是組成渠化漸變的主要渠化裝置，也常用做分割車(chē)道。錐形路標(biāo)必須從上游過(guò)渡區(qū)開(kāi)始，順車(chē)流向布置，間距為
④導(dǎo)向設(shè)置
導(dǎo)向設(shè)置在車(chē)流方向改變的地方，有專(zhuān)人指揮車(chē)流，即時(shí)改變車(chē)道。
各種機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛等特殊工種工人，除進(jìn)行一般安全教育外，還必須經(jīng)過(guò)本工種專(zhuān)業(yè)安全技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)考試合格持證后，方可獨(dú)立操作，并嚴(yán)格按規(guī)定定期進(jìn)行復(fù)查。
對(duì)查出的安全隱患要做到“五定”，即定整改負(fù)責(zé)人、定整改措施、定整改完成時(shí)間、定整改完成人、定整改驗(yàn)收人。
檢測(cè)機(jī)械，檢測(cè)測(cè)試試驗(yàn)用到的檢測(cè)車(chē)等，都必須經(jīng)過(guò)安全檢查合格后方可使用。而且整個(gè)項(xiàng)目進(jìn)行過(guò)程中，必須把好安全生產(chǎn)“六關(guān)”，即措施關(guān)、交底關(guān)、教育關(guān)、防護(hù)關(guān)、檢查關(guān)、改進(jìn)關(guān)。
3、 安全檢查
（1）項(xiàng)目負(fù)責(zé)人必須每周組織一次全面的安全檢查，并制定具體的檢查人員安全作業(yè)規(guī)程。安全檢查由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人親自牽頭，并積極配合安全技術(shù)部門(mén)進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)和重點(diǎn)檢查。具體的檢查人員安全作業(yè)規(guī)程如下：
①所有檢查人員和設(shè)備操作人員嚴(yán)禁酒后作業(yè)。
②施工養(yǎng)護(hù)人員工作時(shí)必須穿工作裝或標(biāo)志服，著裝要符合勞動(dòng)保護(hù)的有關(guān)規(guī)定。
③檢查人員上橋作業(yè)要注意交通安全。施工檢查人員對(duì)社會(huì)車(chē)輛的影響要限制在最低程度。
④嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，按設(shè)備說(shuō)明書(shū)的要求安全合理的使用機(jī)械設(shè)備。
⑤嚴(yán)禁設(shè)備超負(fù)荷或帶病作業(yè)，發(fā)現(xiàn)異常情況及時(shí)排除或報(bào)修。
⑥橋梁檢測(cè)車(chē)等設(shè)備在運(yùn)轉(zhuǎn)情況下不得進(jìn)行維修、保養(yǎng)、潤(rùn)滑、加固等作業(yè)，必須先停止工作后檢查。
⑦檢查完畢后，應(yīng)對(duì)所用檢測(cè)儀器按儀器保養(yǎng)規(guī)定進(jìn)行保養(yǎng)，并定期自檢。
（2）項(xiàng)目安全檢查要有重點(diǎn)。特別要做好易發(fā)“機(jī)械傷害”、“觸電”、“高空墜落”等事故場(chǎng)所的檢查，邊查邊改。同時(shí)各項(xiàng)目根據(jù)各自承擔(dān)工程的實(shí)際情況，推行項(xiàng)目安全檢查表，做到安全生產(chǎn)檢查規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化。
（3）對(duì)查出的事故隱患及事故苗頭，有關(guān)部門(mén)要制訂整改計(jì)劃，做到定人、定措施、定完成日期，必須做到條條有著落，件件有交待。在隱患末消除前，必須采取可靠的防護(hù)措施，如危及職工人身安全的，應(yīng)立即停止作業(yè)。
4、 安全、保暢通措施
安全生產(chǎn)是效益的保證，也是進(jìn)度的保證，為實(shí)施本合同項(xiàng)目需采取的安全保通措施，在現(xiàn)場(chǎng)常設(shè)專(zhuān)職安全員3名。
其工作任務(wù)，包括制定安全保護(hù)與事故預(yù)防措施和現(xiàn)場(chǎng)檢查，查看所有安全規(guī)則與條例的實(shí)施情況。前期準(zhǔn)備階段組織有關(guān)人員學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)的有關(guān)文件和規(guī)定，學(xué)習(xí)道路交通管理法規(guī)，做好安全施工的宣傳、教育，增強(qiáng)相關(guān)人員的安全意識(shí)。作業(yè)時(shí)，檢測(cè)人員身穿統(tǒng)一工作服，佩戴安全帽、著反光背心，停車(chē)檢測(cè)時(shí)，擺放錐筒，使作業(yè)人員的安全具有很好的保證。支架作業(yè)時(shí)，要統(tǒng)一戴安全帽，系安全繩，由安全員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督執(zhí)行。承包人職責(zé)主要表現(xiàn)在：
(1)嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等國(guó)家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律法規(guī)、《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》、《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》和《公路筑養(yǎng)路機(jī)械操作規(guī)程》等有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定。認(rèn)真執(zhí)行工程承包合同中的有關(guān)安全要求。
(2)堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則，加強(qiáng)安全生產(chǎn)宣傳教育，增強(qiáng)全員安全生產(chǎn)意識(shí)，建立健全各項(xiàng)安全生產(chǎn)的管理機(jī)構(gòu)和安全生產(chǎn)管理制度，配備專(zhuān)職及兼職安全檢查人員，有組織有領(lǐng)導(dǎo)地開(kāi)展安全生產(chǎn)活動(dòng)。各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)、工程技術(shù)人員、生產(chǎn)管理人員和具體操作人員，必須熟悉和遵守本合同的各項(xiàng)規(guī)定，做到生產(chǎn)與安全工作同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)和評(píng)比。
(3)建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制。從派往項(xiàng)目實(shí)施的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人到生產(chǎn)工人(包括臨時(shí)雇請(qǐng)的民工)的安全生產(chǎn)管理系統(tǒng)必須做到縱向到底，—環(huán)不漏；各職能部門(mén)、人員的安全生產(chǎn)責(zé)任制做到橫向到邊，人人有責(zé)。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人是安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，F(xiàn)場(chǎng)設(shè)置的安全機(jī)構(gòu)，應(yīng)按《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》規(guī)定的最低數(shù)量和資質(zhì)條件配備專(zhuān)職安全生產(chǎn)管理人員，專(zhuān)職負(fù)責(zé)所有員工的安全和治安保衛(wèi)工作及預(yù)防事故的發(fā)生。安全機(jī)構(gòu)人員有權(quán)按有關(guān)規(guī)定發(fā)布指令，并采取保護(hù)性措施防止事故發(fā)生。
(4)承包人在任何時(shí)候都應(yīng)采取各種合理的預(yù)防措施，防止其員工發(fā)生任何違法、違禁、暴力或妨礙治安的行為。
(5)承包人必須具有勞動(dòng)安全管理部門(mén)頒發(fā)的安全生產(chǎn)考核合格證書(shū)，參加檢測(cè)的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方準(zhǔn)上崗操作。對(duì)于從事電氣、起重、建筑登高架設(shè)作業(yè)、鍋爐、壓力容器、焊接、機(jī)動(dòng)車(chē)船艇駕駛、爆破、潛水、瓦斯檢驗(yàn)等特殊工種的人員，經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得《安全操作合格證》后，方準(zhǔn)持證上崗。施工現(xiàn)場(chǎng)如出現(xiàn)特種作業(yè)無(wú)證操作現(xiàn)象時(shí)，項(xiàng)目經(jīng)理必須承擔(dān)管理責(zé)任。
(6)對(duì)于易燃易爆的材料除應(yīng)專(zhuān)門(mén)妥善保管之外，還應(yīng)配備有足夠的消防設(shè)施，所有人員都應(yīng)熟悉消防設(shè)備的性能和使用方法；承包人不得將任何種類(lèi)的爆炸物給予、易貨或以其他方式轉(zhuǎn)讓給任何其他人，或允許、容忍上述同樣行為。
(7)操作人員上崗，必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。項(xiàng)目負(fù)責(zé)人和安全檢查員應(yīng)隨時(shí)檢查勞動(dòng)防護(hù)用品的穿戴情況，不按規(guī)定穿戴防護(hù)用品的人員不得上崗。
(8)所有機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)的設(shè)備均應(yīng)定期檢查，并有安全員的簽字記錄，保證其經(jīng)常處于完好狀態(tài)；不合格的機(jī)具、設(shè)備和勞動(dòng)保護(hù)用品嚴(yán)禁使用：
(9)檢測(cè)中采用新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備、新材料時(shí)，必須制定相應(yīng)的安全技術(shù)措施，工作現(xiàn)場(chǎng)必須具有相關(guān)的安全標(biāo)志牌。
(10)承包人必須按照本項(xiàng)目特點(diǎn)，組織制定本項(xiàng)目實(shí)施中的生產(chǎn)安全事故應(yīng)急救援預(yù)案；如果發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國(guó)務(wù)院關(guān)于特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時(shí)上報(bào)有關(guān)部門(mén)，并堅(jiān)持“四不放過(guò)”的原則．嚴(yán)肅處理相關(guān)責(zé)任人。
(11)安全生產(chǎn)費(fèi)用按照《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》的相關(guān)規(guī)定使用和管理。
(12)建立安全管理網(wǎng)絡(luò)，如圖所示。堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，不得違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律。每天工作前安全員對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底；每星期召開(kāi)安全生產(chǎn)例會(huì)，強(qiáng)調(diào)下周的安全工作；每月參加業(yè)主的安全生產(chǎn)會(huì)議，對(duì)當(dāng)月安全工作進(jìn)行總結(jié)。
(13)制定管理人員安全責(zé)任制度、新進(jìn)場(chǎng)人員崗前安全教育制度、安全生產(chǎn)條例；制定安全生產(chǎn)檢測(cè)方案及安全措施；制定消除事故隱患及整改措施、檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)措施、勞動(dòng)防護(hù)措施。安全生產(chǎn)制度、安全生產(chǎn)措施及安全管理工作流程，如圖所示。
(14)現(xiàn)場(chǎng)人員配備符合標(biāo)準(zhǔn)的勞動(dòng)防護(hù)用品，進(jìn)行安全教育培訓(xùn)。
(15)現(xiàn)場(chǎng)工作人員必須佩戴安全帽，危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)佩戴相應(yīng)的勞保護(hù)具。向操作人員提供安全、合格的工具、設(shè)備、勞動(dòng)防護(hù)用品及現(xiàn)場(chǎng)工作和生活條件。
(16)禁止不安全行為。所有員工有責(zé)任制止不安全行為。
(17)及時(shí)進(jìn)行安全檢查、召開(kāi)安全會(huì)議，做好安全生產(chǎn)工作。
(18)遵守業(yè)主的健康安全環(huán)保管理政策、目標(biāo)、方針和理念，業(yè)主有關(guān)安全的管理規(guī)定。
通過(guò)建立安全管理網(wǎng)絡(luò)、制定管理人員安全責(zé)任制度、新進(jìn)場(chǎng)人員崗前安全教育制度、安全生產(chǎn)條例等等措施，項(xiàng)目成員切實(shí)做到：
1）嚴(yán)格執(zhí)行相關(guān)的現(xiàn)行安全規(guī)程及操作規(guī)程的具體規(guī)定。
2）全體試驗(yàn)檢測(cè)人員應(yīng)嚴(yán)格按照招標(biāo)文件中安全生產(chǎn)合同的要求執(zhí)行，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)安全文件，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)試驗(yàn)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，實(shí)行聯(lián)防聯(lián)控、群管群治，安全檢測(cè)管理體制，確保安全檢測(cè)。
3）在試驗(yàn)檢測(cè)過(guò)程中，遵循國(guó)家和交通部關(guān)于安全生產(chǎn)的規(guī)定，重視檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)安全，制訂安全措施，避免傷亡事故的發(fā)生。
4）定期或提前分析在作業(yè)地段內(nèi)有可能發(fā)生的交通隱患，為檢測(cè)作業(yè)人員提供安全的工作環(huán)境。
5）為保證檢測(cè)人員及工程的安全，進(jìn)入橋面試驗(yàn)檢測(cè)的人員必須身穿安全防護(hù)服，以提醒過(guò)路司機(jī)的注意。檢測(cè)作業(yè)人員不得走出作業(yè)區(qū)，不得將檢測(cè)機(jī)具伸到或放到作業(yè)區(qū)外。
6）按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》（JTGH30-2004）的有關(guān)規(guī)定擺放臨時(shí)交通安全措施。在檢測(cè)作業(yè)區(qū)段設(shè)置道路隔離和防護(hù)標(biāo)志、警告牌、限速標(biāo)志等。嚴(yán)禁行駛車(chē)輛侵入作業(yè)界限。
7）在進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)時(shí)，與交警、交通執(zhí)法大隊(duì)及業(yè)主管護(hù)部門(mén)完善相關(guān)手續(xù)，并有相應(yīng)的保證道路暢通的合作協(xié)調(diào)措施，
8）對(duì)于檢測(cè)機(jī)具設(shè)備和高空作業(yè)設(shè)備均應(yīng)檢查合格才能使用。
9）對(duì)有潛在危險(xiǎn)的地方，遵守消防規(guī)程，檢測(cè)點(diǎn)放置便攜式滅火裝置，另外，對(duì)機(jī)電設(shè)備進(jìn)行專(zhuān)人看管和隨時(shí)檢查，確保設(shè)備及人員的安全。
10）加強(qiáng)惡劣天氣（刮風(fēng)、下雪、下雨天等）的行車(chē)安全，不在能見(jiàn)度較差（如大霧、夜晚）的條件下進(jìn)行檢測(cè)作業(yè)。
11）當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取搶救措施，并立即向項(xiàng)目部匯報(bào)。
12）檢測(cè)作業(yè)完成后，應(yīng)立即撤除所有為檢測(cè)作業(yè)設(shè)置的標(biāo)牌，收工時(shí)必須認(rèn)真清理檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)，保證路面清潔暢通。
13）督促全體檢測(cè)人員牢固樹(shù)立“為用戶(hù)服務(wù)”的思想，嚴(yán)格遵守公路的有關(guān)規(guī)章制度，服從公路管理部門(mén)對(duì)安全的指揮和管理。
14）監(jiān)督、檢查檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)管理措施，明確各級(jí)負(fù)責(zé)安全人員和事故處理程序及急救措施。監(jiān)督檢測(cè)組對(duì)其所有上路檢測(cè)人員進(jìn)行系統(tǒng)的安全教育。
為交通安全、保證暢通所需采取的交通管制相關(guān)費(fèi)用和配置臨時(shí)交通安全設(shè)施費(fèi)用，以及在業(yè)主的協(xié)助下到高速交警部門(mén)、路政執(zhí)法部門(mén)、業(yè)主養(yǎng)護(hù)管理部門(mén)辦理相關(guān)手續(xù)等費(fèi)用，由中標(biāo)單位承擔(dān)。中標(biāo)單位應(yīng)按照《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》(JTJ 076-95)、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30—2004)的有關(guān)規(guī)定擺放標(biāo)志設(shè)施并保管使用。
5、 檢測(cè)安全現(xiàn)場(chǎng)管理細(xì)則
1）開(kāi)工前按組織設(shè)計(jì)計(jì)劃，對(duì)全體檢測(cè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全防范知識(shí)教育，實(shí)行崗前安全知識(shí)考核制度，考試不合格不準(zhǔn)上崗作業(yè)。強(qiáng)化全員安全意識(shí)，提高自我防范能力。要求全員做到四有三不：即有計(jì)劃、有步驟、有檢查、有考核；不例行公事、不流于形式、不留死角。
2）檢測(cè)前，各現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人將組織檢測(cè)工程師和各組長(zhǎng)對(duì)各檢測(cè)點(diǎn)進(jìn)行安全評(píng)價(jià)，確定危險(xiǎn)控制點(diǎn)，提出預(yù)控措施，制訂安全預(yù)案，必要時(shí)設(shè)立安全監(jiān)督崗進(jìn)行專(zhuān)人防護(hù)；牢固樹(shù)立“預(yù)防為主”意識(shí)。
3）根據(jù)各工種特點(diǎn)，及時(shí)發(fā)放勞動(dòng)保護(hù)用品，包括安全帽、工作服、工作鞋、手套、安全防護(hù)服等勞保用品。
4）指定檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)豐富，責(zé)任心強(qiáng)的安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全管理和進(jìn)場(chǎng)人員的管理，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)有濃厚的宣傳安全氣氛，有固定的標(biāo)語(yǔ)，有針對(duì)性的醒目掛牌，并在進(jìn)出口有安全管理規(guī)定。
5）設(shè)置的警告牌、限速標(biāo)志牌、防護(hù)警告區(qū)、檢測(cè)作業(yè)區(qū)、作業(yè)區(qū)結(jié)束標(biāo)志應(yīng)嚴(yán)格按高速公路有關(guān)規(guī)定布放齊全，布放位置正確；在每個(gè)工點(diǎn)前設(shè)置警告標(biāo)志和引導(dǎo)交通流向的錐型路標(biāo)和路燈。
6）加強(qiáng)防火安全措施。在檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置滅火器材。
7）當(dāng)一個(gè)檢測(cè)作業(yè)區(qū)完成后需轉(zhuǎn)移時(shí)，做到防護(hù)設(shè)施統(tǒng)一向前平移。收工人員嚴(yán)格按照從前向后回收防護(hù)設(shè)施的方法進(jìn)行。在回收最后的防護(hù)預(yù)告區(qū)牌前，除留幾位收牌人員外，其他人員則全部上車(chē)等候最后防護(hù)設(shè)施裝車(chē)后，安全撤離現(xiàn)場(chǎng)。
8）提前預(yù)測(cè)或定時(shí)分析在作業(yè)地段內(nèi)，可能出現(xiàn)的交通隱患或不安全因素，做好控制有力和改進(jìn)及時(shí)等工作。
9）合理設(shè)置堆放機(jī)具、設(shè)備、材料，不侵占道路和安全防護(hù)標(biāo)志。
10）檢測(cè)用機(jī)械、車(chē)輛在進(jìn)場(chǎng)前進(jìn)行安全檢驗(yàn)，合格后方可進(jìn)場(chǎng)使用。操作人員必須持證上崗，嚴(yán)禁無(wú)證違章操作。
11）保證周?chē)罕娂肮こ痰陌踩，在必要的地點(diǎn)和時(shí)間內(nèi)設(shè)置照明和防護(hù)、警告信號(hào)或看守。檢測(cè)過(guò)程中遇有動(dòng)力設(shè)備、高壓電線路、地下管道、壓力容器、易燃易爆、有毒有害物體等情況，要采取可靠安全的防護(hù)措施確保檢測(cè)安全。
12）特別注意高空作業(yè)安全，作業(yè)人員須有登高作業(yè)證，做好相關(guān)防護(hù)設(shè)施。
13）堅(jiān)持管生產(chǎn)必須管安全的原則。認(rèn)真貫徹五同時(shí)原則，即：在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比生產(chǎn)任務(wù)的同時(shí)，計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評(píng)比安全工作。
14）召開(kāi)工作例會(huì)的同時(shí)，把總結(jié)安全工作、安全措施作為會(huì)議的主要內(nèi)容之一。
15）嚴(yán)字當(dāng)頭，對(duì)事故苗頭實(shí)行三個(gè)“百分之百”的管理，即百分之百登記、百分之百通報(bào)、百分之百加以消除。形成人人遵守規(guī)章制度的風(fēng)氣，開(kāi)創(chuàng)良好的安全檢測(cè)環(huán)境。
16）加強(qiáng)對(duì)駕駛員的安全教育工作，嚴(yán)格按“行車(chē)規(guī)則”、“交通安全規(guī)則”作業(yè)。定期開(kāi)展評(píng)比活動(dòng)，確保行車(chē)安全。
17）注意加強(qiáng)檢測(cè)中的安全保護(hù)，盛夏作業(yè)時(shí)要落實(shí)防暑降溫措施，盡量避免在高溫下長(zhǎng)時(shí)間生產(chǎn)作業(yè)，防止人員中暑。
18）雨季、汛期檢測(cè)要加強(qiáng)檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查，及時(shí)收聽(tīng)本地區(qū)氣象預(yù)報(bào)。合理安排檢測(cè)計(jì)劃，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理，消除事故隱患，確保安全度汛。
19）服從交警指揮，遵守交通規(guī)則。
20）服從路政管理部門(mén)的指揮。
21）技術(shù)操作時(shí)嚴(yán)格按操作規(guī)范進(jìn)行，注意用電安全，不得帶電操作。
22）當(dāng)發(fā)生事故時(shí)，檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)人員應(yīng)立即采取搶救措施，并立即向項(xiàng)目部匯報(bào)。
6.6 事故調(diào)查及處理
對(duì)發(fā)現(xiàn)/潛在的不符合及時(shí)分析原因并解決，防止不合格的再次發(fā)生。不斷改進(jìn)管理，提高數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和管理的有效性。我公司將根據(jù)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取糾正措施。
（1）改進(jìn)、糾正措施的制定：質(zhì)量技術(shù)部可根據(jù)質(zhì)量監(jiān)督情況確定采取糾正措施要求，檢測(cè)室在日常檢測(cè)工作中可針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題采取糾正措施。
責(zé)任部門(mén)針對(duì)存在的問(wèn)題分析原因，可以采用因果圖法、經(jīng)驗(yàn)法等方法分析原因。針對(duì)存在的原因制定措施避免再次發(fā)生，并采取措施解決存在的問(wèn)題。需要采取糾正措施時(shí)，要從人員技能、機(jī)械設(shè)備、工作方法、工作環(huán)境五方面分析產(chǎn)生問(wèn)題的所有潛在原因。針對(duì)原因制定糾正措施，考慮經(jīng)濟(jì)因素的情況下，分別針對(duì)降低不合格概率、減少不合格率。
檢測(cè)室日常工作中糾正措施經(jīng)部門(mén)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施，質(zhì)量技術(shù)部要求采取的糾正措施由質(zhì)量負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。
（2）糾正措施的監(jiān)控、實(shí)施驗(yàn)證：一般不符合由采取糾正措施的部門(mén)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證整改情況，嚴(yán)重不符合的糾正措施由質(zhì)量技術(shù)部、技術(shù)負(fù)責(zé)人驗(yàn)證整改情況。對(duì)措施實(shí)施過(guò)程及記錄由主管部門(mén)組織驗(yàn)證，驗(yàn)證改進(jìn)、糾正措施效果。
（3）附加審核：對(duì)于針對(duì)嚴(yán)重不符合采取的糾正措施，且不確定該不符合的整改是否符合本公司的管理手冊(cè)、程序文件和CNCL認(rèn)可準(zhǔn)則時(shí)，且問(wèn)題嚴(yán)重或?qū)緲I(yè)務(wù)有危害時(shí)，由質(zhì)量技術(shù)部安排附加的內(nèi)部審核。
（4）公司建立并保持程序，規(guī)定有關(guān)職責(zé)和權(quán)限以滿(mǎn)足以下需要：①處理和調(diào)查事故、事件和不符合；②采取措施減少由事故、事件或不符合產(chǎn)生的影響；③采取并實(shí)施糾正和預(yù)防；④確認(rèn)所采取的糾正和預(yù)防措施的有效性。
如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生重大安全、質(zhì)量事故，項(xiàng)目部將在2小時(shí)內(nèi)將事故詳細(xì)情況書(shū)面速報(bào)業(yè)主。如果現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生一般安全、質(zhì)量事故，項(xiàng)目部將在3天內(nèi)將事故詳細(xì)情況書(shū)面報(bào)告業(yè)主。
如果現(xiàn)場(chǎng)（包括臨時(shí)道路）發(fā)生重大交通事故，項(xiàng)目部將及時(shí)報(bào)告業(yè)主，此外，項(xiàng)目部將采取必要措施，負(fù)責(zé)保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。事故報(bào)告必須按交通部質(zhì)量安全報(bào)告程序進(jìn)行報(bào)告。
發(fā)生事故后，事故現(xiàn)場(chǎng)有關(guān)人員應(yīng)立即報(bào)告項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人或有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，必須立即采取措施，組織搶救防止事故擴(kuò)大，盡量減少人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。
通過(guò)改進(jìn)、糾正措施的制定以及糾正措施的監(jiān)控、實(shí)施驗(yàn)證等，作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行秩序化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化管理，落實(shí)崗位責(zé)任制。保持作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)等區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生，秩序井然。
七、質(zhì)量保證制度
根據(jù)京張高速公路技術(shù)狀況檢評(píng)要求，保證按照現(xiàn)行有效規(guī)程、規(guī)范及我公司質(zhì)量保證體系進(jìn)行。在規(guī)定時(shí)間、規(guī)定路線由滿(mǎn)足要求的檢測(cè)技術(shù)人員完成所有檢測(cè)任務(wù)。檢測(cè)原始數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、有效，數(shù)據(jù)處理嚴(yán)格按照規(guī)范要求進(jìn)行。“檢評(píng)報(bào)告”的編制科學(xué)、規(guī)范并準(zhǔn)時(shí)提交，檢測(cè)和處理數(shù)據(jù)與河北省省全面推廣的“路面管理系統(tǒng)”（CPMS）、“橋梁管理系統(tǒng)”（CBMS）兼容；后期服務(wù)工作保證客戶(hù)滿(mǎn)意。
7.1 質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)
質(zhì)量方針：
我公司的質(zhì)量方針為“科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效”，依據(jù)科學(xué)、現(xiàn)行、有效的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行檢測(cè)工作，為社會(huì)出具公正的檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢測(cè)報(bào)告。我公司將以科學(xué)的工作態(tài)度，務(wù)實(shí)的工作作風(fēng)，準(zhǔn)確的質(zhì)量要求，創(chuàng)一流服務(wù)水平，確保按質(zhì)、按量的完成檢測(cè)任務(wù)，保證檢測(cè)數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、可靠、有效，從而高效率完成客戶(hù)委托的檢測(cè)任務(wù)。
質(zhì)量目標(biāo)：
要全面貫徹質(zhì)量方針，在檢測(cè)業(yè)務(wù)范圍內(nèi)成為可以信賴(lài)的公司，為業(yè)主方提供準(zhǔn)確有效的檢測(cè)數(shù)據(jù)。
①工作人員專(zhuān)業(yè)素質(zhì)的提高，項(xiàng)目人員培訓(xùn)計(jì)劃落實(shí)率達(dá)95%以上；
②儀器設(shè)備的準(zhǔn)備工作充分，儀器設(shè)備投入使用前的檢定/校準(zhǔn)合格率達(dá)100%；
③合同的履約率高，所簽合同履約率達(dá)到100%，對(duì)業(yè)主方提出的要求12小時(shí)內(nèi)做出回復(fù)；
④檢測(cè)報(bào)告的出錯(cuò)率低，公司交付給業(yè)主方的檢測(cè)報(bào)告出錯(cuò)率小于1%；
a) 堅(jiān)持公司的質(zhì)量方針：科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效。全面貫徹公司質(zhì)量方針，維護(hù)檢測(cè)工作的公正性、獨(dú)立性和誠(chéng)實(shí)性；
b) 管理層承諾：以符合ISO/IEC17025 2005《檢測(cè)和校準(zhǔn)實(shí)驗(yàn)室能力的通用要求》、《實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)認(rèn)定評(píng)審準(zhǔn)則》及其它相關(guān)法律、 法規(guī)要求的方式從事檢測(cè)活動(dòng)，并能滿(mǎn)足顧客的需求；
c) 認(rèn)真貫徹、執(zhí)行《質(zhì)量手冊(cè)》、《程序文件》、《作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》及其他相關(guān)質(zhì)量體系文件；
d) 保證出具的數(shù)據(jù)和報(bào)告正確可靠；
e) 對(duì)顧客提交物品的全部信息以及技術(shù)資料嚴(yán)格保密；
f) 承擔(dān)服務(wù)中的法律義務(wù)和恪守法律責(zé)任。
服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)
a） 嚴(yán)格履行與業(yè)主簽訂的一切合同；
b） 保證檢測(cè)工作質(zhì)量；
c） 服務(wù)及時(shí)、熱情，對(duì)所有顧客一視同仁，向所有顧客提供同等服務(wù)。
d） 保護(hù)客戶(hù)機(jī)密和知識(shí)產(chǎn)權(quán)。
7.2 相關(guān)質(zhì)量保障措施
以科學(xué)、公正、準(zhǔn)確、高效的質(zhì)量方針，建立并不斷完善質(zhì)量體系；在實(shí)際檢測(cè)過(guò)程中嚴(yán)格按照規(guī)范、規(guī)程的各項(xiàng)規(guī)定，以科學(xué)的工作態(tài)度、求實(shí)的工作作風(fēng)、準(zhǔn)確的質(zhì)量要求，創(chuàng)一流的服務(wù)水平，進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)工作。
1）崗位及權(quán)限的確定：成立項(xiàng)目組，明確崗位責(zé)任和工作權(quán)限。崗位設(shè)置包括：項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、專(zhuān)業(yè)工程師、專(zhuān)業(yè)技術(shù)員、安全員、監(jiān)督員。為保證檢測(cè)結(jié)果準(zhǔn)確，規(guī)定現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)至少2人一組。
2）崗前培訓(xùn)制度：項(xiàng)目開(kāi)始前，由項(xiàng)目負(fù)責(zé)人針對(duì)以前類(lèi)似項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)和有關(guān)技術(shù)規(guī)范要求，分析在檢測(cè)、設(shè)計(jì)咨詢(xún)過(guò)程中可能出現(xiàn)的潛在問(wèn)題和隱患，編制預(yù)防措施控制方案。并在崗前培訓(xùn)時(shí)對(duì)項(xiàng)目組工作人員重點(diǎn)培訓(xùn)。培訓(xùn)內(nèi)容包括：項(xiàng)目背景資料（業(yè)主提供的各種文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)）、本項(xiàng)目涉及的相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、各小組之間的工作接口處理，工作注意事項(xiàng)。人員具備相應(yīng)的資格和技能，確保設(shè)備在校準(zhǔn)后使用，保證資源提供滿(mǎn)足檢測(cè)要求。確保每個(gè)參與項(xiàng)目工作的人員了解工作要求及標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確掌握檢測(cè)方法，為更好的完成檢測(cè)任務(wù)做好準(zhǔn)備。
3）儀器設(shè)備能力確認(rèn)：確認(rèn)儀器在檢校有效期內(nèi)，軟件功能核數(shù)據(jù)處理滿(mǎn)足使用要求。本項(xiàng)目檢測(cè)用的連續(xù)式自動(dòng)彎沉測(cè)試儀、車(chē)載式激光斷面儀、橫向力系數(shù)測(cè)試車(chē)、激光車(chē)轍檢測(cè)儀由國(guó)家計(jì)量部門(mén)檢定校準(zhǔn)，在使用前由設(shè)備使用人確認(rèn)儀器在檢定有效期內(nèi)，儀器設(shè)備的規(guī)格、精度滿(mǎn)足本項(xiàng)目檢測(cè)要求并且在檢測(cè)工作開(kāi)始前對(duì)儀器進(jìn)行校核，使處理的數(shù)據(jù)清晰、準(zhǔn)確。
4）工作進(jìn)行前的策劃制度：按照質(zhì)量手冊(cè)的規(guī)定對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行策劃，編寫(xiě)項(xiàng)目工作計(jì)劃，確定人員分工、資源需求、進(jìn)度安排，工作流程及關(guān)鍵控制點(diǎn)、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、中間檢查及驗(yàn)收檢查的項(xiàng)目的質(zhì)量要求。
5）工作過(guò)程中的自查制度：按照檢測(cè)操作手冊(cè)的要求和注意事項(xiàng)，在檢測(cè)過(guò)程中，檢測(cè)人員在操作儀器進(jìn)行記錄等應(yīng)進(jìn)行自查自糾，對(duì)可能出現(xiàn)的細(xì)節(jié)問(wèn)題進(jìn)行設(shè)備等的調(diào)整糾正，從而減小誤差。
例如，在過(guò)去其他高速公路項(xiàng)目上做路面破損檢測(cè)、路基及沿線設(shè)施檢測(cè)時(shí)，發(fā)現(xiàn)檢測(cè)車(chē)實(shí)際行走里程與公路實(shí)際樁號(hào)不一致（這被我們稱(chēng)為發(fā)現(xiàn)潛在不符合），這時(shí)我們采取對(duì)照前方景觀，找到合理脈沖。從而將實(shí)拍樁號(hào)與實(shí)際樁號(hào)統(tǒng)一起來(lái)。還有在彎沉、路面破損、路基及沿線設(shè)施等項(xiàng)目的測(cè)試中，每公里對(duì)樁號(hào)進(jìn)行修正，也是為了及時(shí)糾正，從而減小測(cè)試工程中出現(xiàn)的誤差。
6） 工作過(guò)程的質(zhì)量控制評(píng)審與抽查制度：在檢測(cè)過(guò)程中，考慮本項(xiàng)目的功能和性能要求、適用的法律法規(guī)要求、以前類(lèi)似高速公路檢測(cè)經(jīng)驗(yàn)以及業(yè)主組織的相關(guān)評(píng)審會(huì)意見(jiàn)。并由質(zhì)量技術(shù)管理部門(mén)對(duì)檢測(cè)過(guò)程進(jìn)行抽查，在檢測(cè)的不同階段分別組織項(xiàng)目組內(nèi)部、公司內(nèi)部或外部的評(píng)審，確保檢測(cè)工作可行、到位。抽查的內(nèi)容包括：現(xiàn)場(chǎng)人員是否按照設(shè)定的崗位和職責(zé)進(jìn)行工作，使用的儀器設(shè)備、檢測(cè)方法是否符合相關(guān)技術(shù)文件的規(guī)定，記錄及照片信息是否充分、準(zhǔn)確、填寫(xiě)完整。
7）執(zhí)行糾正、預(yù)防措施整改制度：對(duì)于抽查中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，相關(guān)人員應(yīng)及時(shí)整改，如果問(wèn)題具有普遍性且可能會(huì)影響檢測(cè)結(jié)果，相關(guān)部門(mén)和人員應(yīng)從人員、儀器設(shè)備、材料、方法、環(huán)境五個(gè)方面分析原因，采取切實(shí)可行的糾正措施，避免以后再發(fā)生類(lèi)似問(wèn)題。對(duì)于業(yè)主對(duì)項(xiàng)目檢查、評(píng)審、客戶(hù)投訴時(shí)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人寫(xiě)出原因分析及整改報(bào)告，報(bào)送業(yè)主，整改措施應(yīng)能取得業(yè)主認(rèn)可，有利于改進(jìn)檢測(cè)質(zhì)量。
8）執(zhí)行審核小組制度：項(xiàng)目伊始就針對(duì)本項(xiàng)目成立專(zhuān)門(mén)的審核小組。從思想上高度重視，決定擬派專(zhuān)門(mén)項(xiàng)目審核組，主管技術(shù)副總擔(dān)任審核組長(zhǎng)，宏觀上進(jìn)行總體工作協(xié)調(diào)和質(zhì)量保證，項(xiàng)目實(shí)行多級(jí)審核制度，公司總工程師和橋梁檢測(cè)方面的專(zhuān)家組聯(lián)合完成最終審核與把關(guān)工作，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人聯(lián)合完成技術(shù)及思路方面的審核，檢測(cè)工程師完成原始資料的審核工作，同時(shí)各檢測(cè)人員相互完成的校核和復(fù)核工作。實(shí)現(xiàn)工作啟動(dòng)前對(duì)工作大綱、工作過(guò)程中進(jìn)行經(jīng)常性抽查和階段性成果、工作結(jié)束時(shí)的最終提交成果的全過(guò)程跟蹤，層層到位，落實(shí)到人。
9）細(xì)化審核小組，執(zhí)行三級(jí)校核審定制度：對(duì)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)及記錄、記錄整理、數(shù)據(jù)計(jì)算階段分別由檢測(cè)人員進(jìn)行校核，校核人員為與現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)人共同工作的人員。檢測(cè)報(bào)告由數(shù)據(jù)校核人校核，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工程師審核或單位技術(shù)委員會(huì)評(píng)審，經(jīng)授權(quán)的檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定簽發(fā)。
路面檢測(cè)參數(shù)主要包括路面損壞、道路平整度、路面車(chē)轍、抗滑性能和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度。原始數(shù)據(jù)由儀器自動(dòng)記錄，經(jīng)相關(guān)軟件導(dǎo)出、數(shù)據(jù)分析、計(jì)算評(píng)價(jià)。校核人員對(duì)測(cè)試時(shí)儀器的輸入信息、記錄信息每公里校核一次，對(duì)軟件自動(dòng)導(dǎo)出、錄入、計(jì)算數(shù)據(jù)，每類(lèi)參數(shù)抽查校核10%～20%。
檢測(cè)報(bào)告由數(shù)據(jù)校核人進(jìn)行校核，專(zhuān)業(yè)檢測(cè)工程師審核，審核報(bào)告與合同要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范和規(guī)程的規(guī)定的符合性，檢測(cè)技術(shù)人員將校核、審核、評(píng)審中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題改正后，將報(bào)告交授權(quán)的檢測(cè)技術(shù)負(fù)責(zé)人審定批準(zhǔn)。
具體質(zhì)量保證體系圖見(jiàn)下圖。
任務(wù)單 有問(wèn)題 編制試驗(yàn)檢測(cè)工作計(jì)劃 編制外業(yè)工作大綱，確定檢測(cè)項(xiàng)目和抽樣頻率，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求確定外業(yè)使用儀器 外業(yè)檢測(cè)取樣，樣品合理防護(hù)，防止損壞 儀器校準(zhǔn)，按操作規(guī)定試驗(yàn)、檢測(cè) 復(fù)核儀器、方法是否適宜、數(shù)據(jù)是否準(zhǔn)確 整理試驗(yàn)記錄，編寫(xiě)試驗(yàn)報(bào)告 重做 有問(wèn)題 整改 授權(quán)簽字人審核 交付試驗(yàn)報(bào)告 有 問(wèn) 題 沒(méi)問(wèn)題 沒(méi)問(wèn)題 公司組織檢查 整 改
質(zhì)量保證體系框圖
八、進(jìn)度計(jì)劃安排：
根據(jù)招標(biāo)人的要求，擬訂檢測(cè)進(jìn)度計(jì)劃如下：
1）收到中標(biāo)通知書(shū)后，按投標(biāo)書(shū)的承諾，向業(yè)主提交詳細(xì)的工作計(jì)劃，正式委派的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人及進(jìn)入項(xiàng)目的主要試驗(yàn)檢測(cè)人員的名單、簡(jiǎn)歷、投入本項(xiàng)目的設(shè)備設(shè)施清單；同時(shí)，編制詳細(xì)的檢測(cè)操作規(guī)程和評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（我單位根據(jù)承接過(guò)的類(lèi)似項(xiàng)目，已完成大部分的編制工作），提交委托方評(píng)審；
2）通過(guò)后，將在24小時(shí)內(nèi)派出項(xiàng)目組檢測(cè)人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)展檢測(cè)工作；
3）項(xiàng)目組人員進(jìn)駐現(xiàn)場(chǎng)后，路面、橋涵等各外業(yè)檢測(cè)組同時(shí)開(kāi)始開(kāi)展試驗(yàn)檢測(cè)工作，對(duì)各指標(biāo)進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)；
4）現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)數(shù)據(jù)當(dāng)天晚上及時(shí)處理；
5）在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)結(jié)束后按照投標(biāo)書(shū)的承諾提交項(xiàng)目定期檢測(cè)報(bào)告。
每年的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目試驗(yàn)檢測(cè)期根據(jù)業(yè)主指令進(jìn)行，其中2012年度根據(jù)《招標(biāo)文件》要求，具體為：全部外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、復(fù)核需要40天；內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、報(bào)告編制需要45天；其中內(nèi)業(yè)整理以及報(bào)告編制在外業(yè)檢測(cè)同時(shí)穿插、重疊進(jìn)行，共需要55天（2012.04.01～2012.05.25）。以上全部工作目標(biāo)、任務(wù)將于55天內(nèi)完成（2012.04.01～2012.05.25），滿(mǎn)足《招標(biāo)文件》中“每年的試驗(yàn)檢測(cè)項(xiàng)目的試驗(yàn)檢測(cè)期60個(gè)日歷天”的工期要求。如遇特殊情況，我們將與業(yè)主及時(shí)進(jìn)行溝通并書(shū)面報(bào)告，以妥善處理。
詳細(xì)進(jìn)度安排實(shí)施計(jì)劃見(jiàn)下表。
表8-1 試驗(yàn)檢測(cè)、調(diào)查（外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)）工作總體計(jì)劃表
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檢測(cè)項(xiàng)目 |
檢測(cè)時(shí)間 實(shí)測(cè)（時(shí)間段區(qū)間） |
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路面損壞調(diào)查及采集公路前方圖像 |
8天/（2012.04.01～2012.04.20區(qū)間） |
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路面平整度 |
6天/（2012.04.11～2012.04.30區(qū)間） |
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路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度(抽檢20%) |
8天/（2012.04.16～2012.04.30區(qū)間） |
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路面抗滑性能 |
7天/（2012.04.20～2012.05.10區(qū)間） |
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路面車(chē)轍 |
8天/（2012.04.11～2012.04.30區(qū)間） |
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路基技術(shù)狀況 |
8天/（2012.04.01～2012.04.30區(qū)間） |
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大中橋技術(shù)狀況 |
40天/（2012.04.01～2012.05.10） |
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小橋、涵洞技術(shù)狀況 |
40天/（2012.04.01～2012.05.10） |
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沿線設(shè)施技術(shù)狀況 |
8天/（2012.04.01～2012.04.30區(qū)間） |
表8-2 檢測(cè)評(píng)價(jià)（內(nèi)業(yè)、報(bào)告）工作總體計(jì)劃表
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工作項(xiàng)目 |
工作天數(shù)（天） |
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原始數(shù)據(jù)整理 |
20（2012.04.15～2012.05.15區(qū)間） |
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數(shù)據(jù)錄入及評(píng)價(jià) |
20（2012.04.25～2012.05.15區(qū)間） |
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報(bào)告編制 |
7（2012.05.11～2012.05.20區(qū)間） |
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報(bào)告審核 |
5（2012.05.21～2012.05.25區(qū)間） |
注：1）外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)（測(cè)試人員、時(shí)間可根據(jù)分組情況、實(shí)際進(jìn)度交叉重疊進(jìn)行）
2）內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)及報(bào)告（人員、時(shí)間可根據(jù)外業(yè)檢測(cè)進(jìn)度交叉重疊進(jìn)行）
3）以上進(jìn)度安排為正常情況下的進(jìn)度，如遇到特殊天氣、路況等不可抗力影響則酌情安排，并及時(shí)向業(yè)主單位書(shū)面報(bào)告。
綜合上表，全部外業(yè)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試、復(fù)核需要40天；內(nèi)業(yè)數(shù)據(jù)處理、報(bào)告編制需要45天；其中內(nèi)業(yè)整理以及報(bào)告編制在外業(yè)檢測(cè)同時(shí)穿插、重疊進(jìn)行，共需要55天（2012.04.01-2012.05.25）。滿(mǎn)足《招標(biāo)文件》中“60個(gè)日歷天”的工期要求。如遇特殊情況，我們將盡力保證工期，同時(shí)與業(yè)主及時(shí)進(jìn)行溝通并書(shū)面報(bào)告，以妥善處理。