京張高速公路2019年護(hù)欄維修改造工程
施工過程管理公開內(nèi)容
一、項目概況
京張高速公路懷來（冀京界）至宣化段是國家高速公路網(wǎng)G6（京藏高速公路）的一部分，是河北省公路主骨架的重要組成部分，是京津地區(qū)通往西北各省的咽喉要道，也是晉煤外運的主要通道之一。京張高速公路全長79.189公里，起點里程為K69+000位于冀京界，與八達(dá)嶺高速相連接，終點里程為K148+189位于宣化小慢嶺，與丹拉高速公路相連接。工程于1998年11月開工建設(shè)，2002年11月實現(xiàn)全線貫通。
京張高速公路2019年護(hù)欄維修改造工程的主要內(nèi)容為：
（1）護(hù)欄更換防阻塊
對路側(cè)波形梁護(hù)欄，發(fā)生變形的防阻塊進(jìn)行更換，新?lián)Q防阻塊尺寸為196mm×178mm×200mm×4.5mm。對中央分隔帶護(hù)欄變形托架進(jìn)行更換，新托架尺寸為300mm×70mm×4.5mm。更換后面板利用原有面板。
（2）護(hù)欄改造
對于處治路基沉陷造成的護(hù)欄有效高度不足的路段，按新規(guī)范對護(hù)欄進(jìn)行整體更換。路基沉陷段路堤高度為2.5m-5m，邊坡坡率為1:1.5，因此護(hù)欄整體更換為四（SB）級鋼護(hù)欄。
將路側(cè)原有二波波形梁護(hù)欄進(jìn)行拆除，整體更換為四(SB)級三波波型梁護(hù)欄，立柱間距為2m，與原波形梁護(hù)欄之間采用雙波三波過渡護(hù)欄板進(jìn)行連接。
小橋涵路段護(hù)欄用法蘭盤將護(hù)欄固定于橋面兩側(cè)，立柱間距為1m。
SB級鋼護(hù)欄立柱底部粘貼200mm×180mm反光膜，布設(shè)間距為8m。
根據(jù)《公路交通安全設(shè)施設(shè)計細(xì)則》（JTG/T D81-2017）要求，中央分隔帶開口護(hù)欄應(yīng)方便開啟與關(guān)閉、具有可移動性，宜在10min內(nèi)開啟10m及以上長度，且不得低于三（Am）級，因此對全線中央分隔帶開口護(hù)欄更換為框架式防撞活動護(hù)欄？蚣苁揭组_型活動護(hù)欄采用延展性較高的Q235B材質(zhì)方管做成回形框結(jié)構(gòu)，回形框兩端焊接連接鋼板，這種設(shè)計結(jié)構(gòu)既能增加護(hù)欄橫向抗沖擊強度，又無損護(hù)欄縱向連貫強度。三層回形框用若干立檔固定形成護(hù)欄段主體，護(hù)欄段之間使用直徑40mm的45#圓鋼進(jìn)行相互連接，護(hù)欄連接后通過自身結(jié)構(gòu)強度以及更高的連接強度來實現(xiàn)護(hù)欄防護(hù)功能（阻擋功能、緩沖功能、導(dǎo)向功能）。安全性能須按《公路護(hù)欄安全性能評價標(biāo)準(zhǔn)》（JTG B05-01-2013）中Am級（160kJ）防護(hù)等級的碰撞條件要求。
二、項目法人管理
1、組織機構(gòu)
主管部門：京張公司工程養(yǎng)護(hù)部
主管領(lǐng)導(dǎo)：公司副總經(jīng)理梁愛軍
主管部門經(jīng)理：劉長泉
項目工程師：成彥勇
2、中標(biāo)單位
本工程中標(biāo)單位為：沈陽三鑫集團有限公司
3、辦事程序和時限
詳見招標(biāo)文件合同條款，另本工程執(zhí)行交投集團高速公路養(yǎng)護(hù)工程管理辦法、高速公路大中修工程竣交工驗收管理辦法以及京張公司專項工程管理辦法等相關(guān)規(guī)定。
4、投訴方式
投訴方式：京張公司紀(jì)檢審計部門。電話0313-6839600。
5、現(xiàn)場交通組織
本工程采用不斷交方式進(jìn)行施工。養(yǎng)護(hù)作業(yè)現(xiàn)場嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》相關(guān)規(guī)定設(shè)置交通標(biāo)志及安全設(shè)施，專人疏導(dǎo)交通，確保作業(yè)區(qū)域正常通行。
6、質(zhì)量安全檢查及監(jiān)理施工單位考核結(jié)果
工程質(zhì)量合格，未發(fā)生質(zhì)量安全事故，監(jiān)理單位及施工單位考核結(jié)果為合格。
三、施工單位管理
1、機構(gòu)設(shè)置及崗位職責(zé)
根據(jù)合同約定，滁州市虹宇交通設(shè)施工程有限公司根據(jù)工程實際情況，設(shè)項目部一處。項目部設(shè)項目經(jīng)理一名，統(tǒng)一負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的施工工作，項目經(jīng)理部設(shè)橋梁專業(yè)工程師一名，全面負(fù)責(zé)橋梁工程的技術(shù)工作，質(zhì)量監(jiān)督員一名，根據(jù)工程質(zhì)量要求進(jìn)行工程用料的質(zhì)量控制，設(shè)安全管理員二名，全面負(fù)責(zé)項目的安全生產(chǎn)工作。
2、項目經(jīng)理部管理制度
（1）負(fù)責(zé)組織本工程項目的施工生產(chǎn)，建立項目安全保證體系對施工過程質(zhì)量負(fù)責(zé)。
（2）負(fù)責(zé)優(yōu)化施工組織工作，領(lǐng)導(dǎo)安全文明施工，組織實施本質(zhì)量計劃確保滿足合同要求和實現(xiàn)質(zhì)量目標(biāo)。
（3）分管本項目物資管理和工程分包工作，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)施工生產(chǎn)所需的人員、物資和設(shè)備的供給。
（4）負(fù)責(zé)糾正和預(yù)防措施的組織實施。
3、投訴方式
沈陽三鑫集團有限公司--綜合部
電話：024-89335384。
4、施工分包及勞務(wù)分包管理
本工程由我項目經(jīng)理部獨立承擔(dān)，未進(jìn)行施工分包及勞務(wù)分包。
5、質(zhì)量安全自檢查、農(nóng)民工工資發(fā)放及進(jìn)度計劃
工程質(zhì)量自檢合格，未發(fā)生質(zhì)量安全事故；農(nóng)民工工資已按時發(fā)放；工程進(jìn)度符合計劃要求。
四、監(jiān)理單位管理
1、機構(gòu)設(shè)置及職責(zé)
根據(jù)合同約定，河北路源工程監(jiān)理咨詢公司根據(jù)工程實際情況，設(shè)監(jiān)理辦一級監(jiān)理組織。監(jiān)理辦設(shè)總監(jiān)理工程師一名，統(tǒng)一負(fù)責(zé)并領(lǐng)導(dǎo)本項目的監(jiān)理服務(wù)工作，監(jiān)理工程師辦公室下設(shè)現(xiàn)場監(jiān)理工程師一名，全面負(fù)責(zé)路面工程的技術(shù)和質(zhì)量監(jiān)理任務(wù)，設(shè)安全監(jiān)理工程師一名，全面負(fù)責(zé)安全工作。監(jiān)理工程師根據(jù)總監(jiān)要求進(jìn)行質(zhì)量控制，對關(guān)鍵工序進(jìn)行全過程監(jiān)理，安全監(jiān)理工程師全面負(fù)責(zé)項目的安全生產(chǎn)工作。
2、投訴方式
河北路源工程監(jiān)理咨詢公司，投訴電話:0311-86119363
3、辦事程序和時限
（1）組建項目監(jiān)理部進(jìn)場，編制《監(jiān)理計劃》、《監(jiān)理細(xì)則》，總監(jiān)理工程師安排監(jiān)理人員各自的具體任務(wù)及工作職責(zé)，協(xié)助業(yè)主編制項目工程總進(jìn)度計劃。
（2）審核施工單位施工組織設(shè)計及施工總進(jìn)度計劃，考察原材料、機械人員準(zhǔn)備情況，向施工單位發(fā)出《合同項目開工令》。
（3）工程施工中，監(jiān)理部采取巡視、旁站、跟蹤、抽檢、平檢、記錄、分析、定期召開監(jiān)理例會、專題會等方式監(jiān)督檢查施工單位的施工質(zhì)量，掌握工程進(jìn)展情況，安全生產(chǎn)情況，對施工中出現(xiàn)的質(zhì)量問題、安全隱患及時予以口頭或書面糾正，督促施工單位跟上進(jìn)度計劃。
（4）定期向業(yè)主進(jìn)行監(jiān)理工作匯報，編制編寫監(jiān)理日記、監(jiān)理日志、旁站監(jiān)理記錄、各種統(tǒng)計報表等。
（5）主持驗收分部工程、單元工程的施工質(zhì)量，簽發(fā)《中間交工證書》，核批準(zhǔn)施工單位申報的工程量、工程進(jìn)度款。
（6）參與業(yè)主主持的竣工驗收。
各項工作流程的時限以規(guī)范、投標(biāo)文件及合同為準(zhǔn)，詳見規(guī)范、投標(biāo)文件及合同。
4、質(zhì)量安全檢查及施工單位考核結(jié)果
工程質(zhì)量合格，未發(fā)生質(zhì)量安全事故，施工單位考核結(jié)果為合格。
5、資質(zhì)、履約情況
企業(yè)資質(zhì):具備交通運輸主管部公路工程專業(yè)甲級監(jiān)理資質(zhì)證書，證書文本已上報管理處。
人員履約:總監(jiān)辦人員根據(jù)標(biāo)書投入人員，均按期到崗，投入本監(jiān)理合同的監(jiān)理工作，具體人員資質(zhì)已上報。